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航空装备无损检测技术耐压绝缘测试现状及发展
浏览: 发布日期:2017-07-28


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无损检测技术已在航空装备安全可靠运行方面起到重要保障和技术支撑作用,无论是在航空装备的制造、生产过程,还是各机种的在役检测和日常维护、检查,无损检测都发挥了极其重要的作用。为实现无损检测技术的可持续发展,需要提倡一些新的无损检测理念和新的检测思路。以健康监测、集成检测和数据融合,以及数字化、图像化和信息化为典型标志的绿色无损检测可能就是未来值得发展的检测技术。  虽然近一二十年来,特别是进入21世纪后,传统制造业正面临IT 产业的巨大挑战,但是,装备制造水平,特别是大型装备制造水平仍然是衡量一个国家工业水平的最重要的标志。作为同装备全寿命过程的安全、质量和可靠性密切相关的无损检测技术,其发展水平又是衡量一个国家装备制造工业水平的重要标志。经济发展的现代化必须是以可靠的现代化和安全的现代化为基础,前者必须是以制造业为本,这是立国之本,也是实现一个社会可持续发展的重要保障,而后者的重要保障条件是事关国计民生的重大装备的核心和关键制造技术能掌握在自己手中。在航空工业上,这一点尤其突出。航空制造技术已作为我国未来十大重点发展产业,其安全性和可靠性更加重要。虽然总体水平远落后于美国和欧洲等发达国家,但商用大飞机项目的上马以及珠海航空工业城的建立却标志着我国航空制造业突飞猛进的时代即将来临。与此相联系,在未来较长一段时间内,航空无损检测技术也必然会有一个快速、稳定和持久的发展期。  延长包括飞机在内的航空装备的安全使用期是现代航空装备的发展趋势。无损检测(NDT)或无损评价(NDE)技术在航空装备的全寿命过程中起着极其重要的作用,它对保证飞行安全、延长飞机寿命都具有非常重要的意义。随着在航空技术中采用损伤容限理论替代过去的安全寿命设计理论,无损检测技术在航空装备中的应用观点也发生了根本性的变化,这就是无损检测技术应当对装备的全寿命(从摇篮到坟墓)负责,它不但应当能(实现传统意义下的)检测出已经存在的缺陷或裂纹,还应当能对裂纹发展规律进行预测,以保证损伤容限理论的正确实施。  无损检测技术是一项典型的具有低投入、高产出特点的工程应用技术。我们很难找到其他任何一个应用学科分支,其涵盖的技术知识之渊博、覆盖的基本研究领域之众多、所涉及的应用领域广泛能与无损检测相比。1982年10月,时任美国总统的里根在发给美国无损检测学会(ASNT) 成立20周年的贺电中曾说过,(无损检测)能给飞机和空间飞行器、发电厂、船舶、


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